上世纪50年代的新中国百废待兴，中国兵器工业集团所属北方车辆集团的干部职工们白手起家，克服难以想象的困难，自主研制生产出新中国第一台履带式装甲输送车“58ZSD-89装甲运兵车(研发代号：WZ534)又称为89式履带装甲输送车，是中国北方工业公司生产的一款履带式装甲输送车，1987年1月生产出3辆样车，1990年7月正式定型命名为
╯０╰ 77式两栖装甲输送车(工厂研发代号WZ511)是中国自行研制的第一代水陆两栖装甲输送车，以苏联BTR-50两栖装甲输送车为参考研发，是以63式两栖坦克底盘为基础，去掉坦我主要讲授63式履带装甲输送车。这种车型是我国于1958年开始研制，1963年定型的装甲车。该车发动机采用
装甲输送车一. 履带式装甲输送车(一) 早期引进型号BTR—50 式装甲人员输送车(引进) (退役) (二) 早期研制型号58—72 式装甲人员输送车(试验、中止研制) (三) 531/63 式车我国履带式装甲输送车的发展我国一直都十分注重装甲输送车的发展，从1958年到20世纪90年代末期.一直致力于自行研制履带装甲输送车，共发展了63式、85式等几种装甲车族。经过不断地改
╯＾╰〉 63式装甲运输车(工厂代号531)(根据一机部文件，5表示运输车、3表示水陆运输车、1表示设计序号)是中华人民共和国第一型自行设计、生产的履带式装甲运输车，主要用于运输步兵、弹药与物即BTR-80A底盘重新设计后换装朝鲜自制炮塔安装双联装14.5mm机枪、一挺7.62毫米同轴机枪和一发"针"式防空导弹。M-2010 Chunma-D人员输送车[6X6版本] 该型与上一型区别同样是多安装
