63式坦克是我国在1958年开始研制的第一代两栖坦克，虽然名气不如59式中型坦克、62式轻型坦克一般大，但是它的地位却一点也不低，和59式一样让我国一跃拥有了世界上最先进的两栖坦克，至记者在采访过程中了解到，以前的63式装甲车是部队淘汰下来的坦克车，空间狭小，控制方向的左右拉杆阻力在25公斤，驾驶感觉特别沉。“如果长时间在火场运送兵源和物资，体力消耗特别
63式装甲车是1958年开始设计，1963年设计定性的装甲运输车，全面"ZSD-63式装甲运兵车",是解放军第一款自研装甲运输车，后续衍生出庞大的WZ531装甲车家族，在前后20多年的时期内大量生产63式履带装甲输送车作为我国第一款拥有完整知识产权的装甲车辆，在我国陆战装备发展史中有着举足轻重的作用。经过近六十年的发展，其演化为了庞大的63式家族，不但为解放军机械化步兵
近日CCTV报道中国合成旅演习，此次演习有一个细节意味深长，那就是演习靶标采用国产63式装甲输送车，它表明63式装甲输送车已经大规模退役。国产63式装甲输送车是国产第一代装甲输送车，63式装甲车长宽高位5746x2978x2563mm、自重12.6吨、载员为2+11人；铺装路面最高车速60公里/小时、两栖行驶最高车速6公里/小时、搭载1台6.150排量直列6缸水冷柴油发动机、最大续航里
˙０˙ 这两个方向上的边境都是崎岖的山地，分布着茂密的热带雨林，对坦克装甲车辆的使用有一定的不利影响，因此63式参战规模并不大，但是表现可圈可点。特别是63式的同型号变型车WZ751装中国63式履带式装甲车族的基型车是531履带式装甲人员输送车，是我国军工独立研制的第一款装甲人员运输车，主要用于输送步兵协同坦克作战。63式装甲车是我国第
